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交通部开绿灯划红线,专车走向何方

工商已经放开汽车租赁公司注册,交通部门还在卡着做限额许可,这两个部门是否应该坐在一起商量一下,到底该听谁的,一边说允许,一边开罚单,这让租赁公司处于精神分类式的压迫里,有苦难言。改变这种两个衙门的局面,也是租赁市场变革的需求,出租车行业和租赁行业都需要变革,这样的变革会让生态更健康和人性化,变革才是最大的民生