工商已经放开汽车租赁公司注册，交通部门还在卡着做限额许可，这两个部门是否应该坐在一起商量一下，到底该听谁的，一边说允许，一边开罚单，这让租赁公司处于精神分类式的压迫里，有苦难言。改变这种两个衙门的局面，也是租赁市场变革的需求，出租车行业和租赁行业都需要变革，这样的变革会让生态更健康和人性化，变革才是最大的民生
更高端、更舒适的专车过去主要集中在商务用车，滴滴在专车上打出温情牌，与过去一些专车企业偏向高大上商务范儿的传播气质完全不同，这里面蕴含着如何的门道、力道和味道呢？
小站主人-柳华芳
柳华芳， 未来思考者，互联网研究者，专注电商、社交、智能硬件、互联网金融、人工智能等前沿问题研究，提出社交引擎、精神消费、互联网人本化、无界零售等理念。IT观察
