燃油税涨的好,未来城市全是电动车

李总理和德国的默克尔总理签约了双方充电桩统一标准的协议,意味着德国技术将会快速进入中国市场,中国政府会在电动车普及方面下大力气,未来的城市机动车辆可能会逐步替代为电动车,最后直到机动车辆退出城市

文/柳华芳

油价下跌,燃油税涨了,微博上一片骂娘声,好像政府干了件见不得人的事儿似的,然而,我觉得政府干的好,燃油税上涨是果断正确的,不能再放纵城市的尾气排放了,少开几天车,多坐坐公共交通,让城市变得更干净一些,这难道不是好事么?从科技技术的进步来看,未来城市就不该有机动车辆,未来的城市应该是清洁干净、安静美好的,燃油税只是一个调控手段,遏制人们欲望的手段,仅此而已。

别骂燃油税!台北市长坐地铁上班

我们身处一个越来越拥堵的城市,交通已经狼狈不堪,油价下跌,如果不通过燃油税调控,大家出门就开车,越来越懒,城市越来越脏,整天喊雾霾要命,也都知道汽车尾气是元凶之一,可是为什么还要骂燃油税呢?因为关系你个人的实际利益,说明对于很多人而言,公共利益不如他们的个人利益重要,却整天骂雾霾,你不就是雾霾的制造者之一么?

看看台北市长柯文哲先生坐地铁上班,践行自己的公共交通和环保理念,我们大家真该学习一下柯市长,我们的城市是人口密集型的,不是松散广袤的美国西部农场,多坐公共交通不丢人。

我们很多市民行步开车,都开的腰快不行了,才想起锻炼身体,才想起公共交通,其实我们得想明白一个事情,我们真的那么需要开车么?有多少人是为了面子买车开车的?与此同时,城市的污染在加剧,我们都在埋怨政府,但是是不是也该问问自己呢,柯文哲市长都能做地铁上班,我们年轻人就不行了么?

机动车带来的污染比你想象的多

国产汽油质量还不太行,即便汽油质量上来了,那么多车也未必真能让空气质量好多少,像北京这样的北方城市,空气干燥,尘埃和尾气混在一起,这些带来的污染是最让人头疼的。

机动车产生的噪声污染也是让人恐怖,城市街区并没有嗓音隔离带,北京城区至少要晚上11点才能稍微安静一会儿,你回想下童年恬静的读书时光,还能记起那份安静和祥和么?

过多的车辆让社区到处被塞满,很多社区人们的公共空间都被霸占为停车位,人、车、楼宇充满了城市,你还记得你社区的绿树和草地吗?除了一个晚上睡觉的地方,你感受到了家园的感觉了吗?

宜居的城市是需要克制欲望和冲动的,当个人的享受欲望无限放大和生长的时候,社会治理就会失控,公共资源质量就会下降,人们的幸福感就会下滑。

未来城市全是电动车

不管你信不信,反正我信了,在国内这几天电动车普及在逐步的升级,看看京东快递员的小车,过去式摩托车,现在是电动三轮车。电动车正在越来越成熟,特斯拉的火爆让中国高端阶层也愿意买电动汽车了,而宝马等厂商的电动汽车也在不断地升级和创新,政府在电动车领域接下来会有大量的补助。

这几天有一件事值得关注,国家电网在京沪高速沿线安装了大量的充电桩,这意味着电动汽车会像高铁一样成为国家工程,未来几年中国的主干公路网可能快速地配备充电桩,电动汽车才是未来。

李总理和德国的默克尔总理签约了双方充电桩统一标准的协议,意味着德国技术将会快速进入中国市场,中国政府会在电动车普及方面下大力气,未来的城市机动车辆可能会逐步替代为电动车,最后直到机动车辆退出城市。

机动车辆退出城市?你是不是疯了?没有疯,目前的电池技术已经越来越成熟,快速充电技术也趋于成熟,德国汉堡已经计划未来城市不允许机动车辆,想到这里,燃油税上涨,你的愤怒还在么?我们爱我们的城市,就克制我们的欲望和冲动吧,一点点地克制,城市就会更美好。

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柳华芳
柳华芳

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兰捷
兰捷
9 年 前

然后,电就涨价了,然后,就没有然后了。电价不用和国际接轨(衰)

醒客
醒客
9 年 前

说都不会话了[哈哈]

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