汽车修理厂遇上零售革命,谁能拿上京东“船票”?

京东在汽车后市场的布局已经到了无界零售的节点,超越了卖商品、卖服务的售卖阶段,进入到连接产业、重塑链路、智慧赋能的全新阶段

文|柳华芳

2017年是无界零售元年,刘强东极为罕见地发表两篇署名文章,深度解读了京东的无界零售战略,一场影响中国零售业未来二十年的零售革命拉开了序幕。

在京东高速发展的同时,京东的无界零售战略正在快速进入汽车维修业,汽修业遇上零售革命,行业将进入优胜劣汰的加速期。

11月1日,京东正式发布了汽车无界服务战略,宣布将打造10万家“智慧修理厂”,从供应链、运营、用户拓展等多维度对汽车修理厂进行赋能升级。

京东在汽车后市场的布局已经到了无界零售的节点,超越了卖商品、卖服务的售卖阶段,进入到连接产业、重塑链路、智慧赋能的全新阶段。

汽车维修业已到变革时,京东瞄准产业痛点

中国大约有2亿多汽车车主,每年增加机动车超过千万辆,产生的汽车维修保养需求规模十分巨大,汽车后市场是一个大市场。车主们最头大的问题无非是两个,一个是价格,另一个是服务质量,现实却十分残酷:去4S店修车,对价格不放心,怕被“宰”;去路边维修店,又对质量不放心,怕被“黑”。

京东进入汽车后市场已经五年,从配件、机油等商品入手,逐步渗透维修、美容等全链条,并通过“商品+服务”模式已经培养了消费者习惯,越来越多消费者选择“京东买配件,线下店里去更换安装”的消费习惯。

与此同时,在汽车维修生态中,在4S店体系之外,只有10%的修理厂拥有二级以上资质,服务质量远未达到消费者需求。一边是日益增长的汽车后市场需求,一边却是过剩的、混乱的服务力,汽车维修业面临着竞争激烈、租金成本高、人力成本高、获客成本高、供应链水平低、品牌力差、客户不稳定等诸多问题,陷入痛苦的挣扎之中,已到了行业变革的迫切期。

多年耕耘汽车后市场,京东已经摸准了行业脉象,瞄准产业痛点,在实现了“商品+服务”的一站式消费体验后,推出了划时代的汽车无界服务解决方案,用零售即服务的思想,逆向驱动汽修产业的零售变革。

无界零售进行时,汽修业遇上零售革命

在汽车维修业的焦虑苦恼之际,京东全面推动无界零售,汽车后市场迎来了零售革命,汽修业遇上了千载难逢的自我升级机遇。

在实现汽车后市场生态的电商化之后,京东更进一步,进军汽车后市场B2B领域,打通B2B2C全产业链,将汽车配件的分销体系、汽修服务体系、消费者体验进行了全产业链链接,让全链路走向产品化、标准化、数据化、透明化,构建出配件可溯源、服务有保障的无界零售场景,形成以消费者为中心的产业升级。

在供应链端,京东帮助汽修门店解决了库存大、订货难、配送慢等运营痛点,用技术创新精确匹配汽修门店和供应商之间的供需,在产品价格、配送效率、库存管理等方面带来了极大优势。汽车修理厂可以根据自己的业务场景需求,选择京东提供的能力模块,进行按需组合,京东能力的模块组合,极大提升自身的成本效率。

在消费者端,京东建立了一站式购物体验,并实现全流程的数字化,让汽车后市场的服务更加透明化,让消费者拥有全面的消费主权。超越场景边界,赋能汽修门店,京东用无界零售改变汽修业,用零售革命驱动体验革命。

在汽车用品领域,京东合作品牌超过5000家,“商品+服务”的一站式购物体验不仅赢得了消费者认可,也赢得了品牌商的大力支持。京东汽车用品的“车管家”系统已经非常成熟,积累了28000+车型的车型库、车型保养周期库、保养用量库,可完成近10万个零配件的相关匹配。

从品牌商到汽修厂,从商品精确匹配到快速配送,从购买商品到汽车后服务,京东已经实现了全场景的覆盖和连接,已经到了全力推进无界零售的时代节点。汽修业应该拥抱变革,淘汰旧模式,跟进新模式,走在行业变革的前排。

汽修业加速洗牌,变革者生,守旧者亡

据介绍,京东推出的智慧修理厂将成为拥有智能预测、补货、协同供应链和最新智能门店科技的智能化修理厂。

加入京东的汽车无界服务生态,汽车维修厂会升级为智慧门店,在供应链、获客引流、数据化运营、客户关系管理等全维度获得京东的赋能,可以将精力聚焦到服务质量提升上,在成本效率、盈利空间、创收模式等方面得到全面优化。

当然,部分汽修从业者不太理解来自互联网世界的跨界变革,京东不会选择所有汽修厂,汽修厂也不会都选择京东。守旧不前的汽修厂,如果一直沉浸在旧模式中,忽视市场环境和消费者习惯的变化,将会走向客户枯竭、成本效率低下、人员流失严重等负向循环中。

不光是汽修行业,所有行业都在拥抱互联网,因为年轻一代消费者是互联网原住民,拒绝互联网就等于拒绝了客户。做汽修行业的变革者,拥抱零售变革,本质上是拥抱消费者,热爱消费者是服务业永恒的真理。

拿上京东的无界零售“船票”,无疑是占据产业竞争的制高点,时间不等人,零售变革不等人,变革者生,守旧者亡。只有那些拥抱变革、敬畏消费者、追求卓越服务的汽修厂们,才能成为京东汽车无界服务战略的终极受益者,会成为汽车后市场的最后赢家。

文末小语

不要用过去的思想看市场,不要用卖货的思维看京东。京东转型零售基础设施提供商,不是营销,不是玩概念,无界零售是影响社会零售未来二十年的零售革命,京东正在用开放、连接、重构的社会零售生态。

关于作者:

柳华芳, 未来思考者,互联网研究者,专注电商社交智能硬件互联网金融、人工智能等前沿问题研究,提出社交引擎精神消费互联网人本化无界零售等理念。

柳华芳
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