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Uber的魔力:争议天才改变世界,十八年前的上帝之约

文|柳华芳

生活在不停地前进,我在不断地变懒,无论是冒着必死的信念穿越大山桥,还是远赴昌平参加媒体大佬的私友会,我逐步习惯了Uber出行方式。我懒于去做复杂交互操作,懒于像福尔摩斯一样去淘宝购物,懒于一次次输入密码,而Uber用优雅的技术满足了我做懒人的出行需求。

简洁的产品设计很符合我的行为方式,正如八年前用上京东购物一样,京东用正品行货和高效物流让用户免于选择困境,而Uber用优秀的算法和产品运营模式让出行变得简单舒心。

在2016年第一个月里,Uber创始人特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick,圈里人经常称呼他“TK”)高调地出现了中国,不仅考察了自己的中国区公司,还参加录制了央视财经频道的《对话》节目,并在科技圈的极客沙龙上进行了演讲,并透露了2016年中国大扩军的战略。

中国媒体和互联网圈有机会亲密接触这位充满传奇色彩的大神,TK一生几次创业都做了革命性的创新,很多人也称他为下一个乔布斯,但是,TK拒绝了这样的致敬方式。激荡的创业人生让TK经历了一切人间冷暖,也让他更加理性和冷静,理想主义之下依旧清醒地保持着务实、灵活和坚韧、坚持。

大器晚成的争议天才

一些美国人批判TK是混蛋,更多地球人认为他是天才,很多人已经忘记了TK早年的创业故事,他经历了互联网的泡沫年代,经历了各种挑衅和磨难。TK与比尔·盖茨、史蒂夫·乔布斯有类似经历,也是一个名校辍学创业者,只是TK的创业经历几经曲折,在第一次创业的十多年后,凭借Uber的巨大成功一鸣惊人,正改变着地球人的出行方式,可谓真正的大器晚成。

在Uber名声大噪之前,大多数人并不知道TK是谁,Uber中国区目前尚无CEO一职,TK在中国的知名度几乎仅限于互联网和财经行业的精英人群。很多人都知道Uber,却几乎说不出创始人的名字,相比竞争对手滴滴程维和柳青的巨量媒体曝光,TK的形象更是一个创新英雄和超级极客,而TK似乎并没有兴趣将自己包装成大众明星。

TK,这个英文缩写很有趣,是Uber创始人的英文名字简写和昵称,也是中国互联网圈一位著名黑客tombkeeper的安全圈昵称,在技术圈是一个很有趣的话题。国内媒体并没有深入探究特拉维斯·卡兰尼克的技术背景,我可以很负责地告诉大家Uber创始人TK是一个真正的老牌黑客。

TK在1998年与好友创办了全球最早P2P搜索引擎创办者,却因版权方巨额诉讼而宣告破产,这让TK多年里过得很悲惨;2001年,创办了RedSwoosh流媒体技术公司,差不多是CDN类项目,在2007年被CDN领域的巨头akamai 以1900万美元收购,TK此时真正实现了财务自由,再后来就有了一发不可收拾的Uber。

从技术维度来看,TK的这三次重要创业的底层思维都是P2P式的,在RedSwoosh的创办和运营中,TK事实上完成了从纯粹技术到技术产业经济的质变和自我成长,也为Uber的诞生埋下了种子。TK通过RedSwoosh将P2P思维和技术用来打造创新CDN技术,并入akamai后成为世界互联网的重要支撑力量,而国内迅雷、快播、pptv、pps等一杆子搞p2p的还在想法设法玩擦边球生意,在TK卖掉RedSwoosh六七年后,迅雷才意识到p2p的cdn产业价值。

失败乃成功之母,今天Uber的伟大成功,或许也要感谢TK第一次创业的伟大失败,纵观历史来看,正是那一次刻骨铭心的失败,让TK转向了创造产业价值的道路上。当Uber风靡全球的时候,TK再一次超越了自己,从创造产业链服务价值,升级为真正地创造社会价值,这一次真正地改变了世界。

TK的产品价值观,Uber的神奇魔法

P2P的底层思维已经成为按需经济的核心思维构建,已经在出行、住宿、互联网金融等众多领域产生了革命性创新,Uber改变了世界,TK是上帝冥冥之中安排的创变者。TK的创业生涯冥冥之中一直在为Uber的诞生做着筹备,原发性创新的力量经过了十几年的思维和产业进化而升华,我相信这不是一个偶然现象。

当然,国内创业者可以直接抄袭Uber的商业模式,但是,正如TK所说,真正最有价值的东西是Uber内部运作的核心技术,核心技术蕴藏在背后,模仿者是看不到的。而滴滴等国内模仿者采用了市场饱和攻击的方式来占领市场,却在产品层面一直无法与Uber媲美,Uber蕴藏着神奇的魔法。

TK在极客公园的GIF活动上做了精彩分享,他认为创业家要去做别人做不到的事情,创造出能够抓住人们想象力的魔力。而这种魔力恰恰是竞争对手难以复制的竞争力,TK说“你要能够看到未来,才能创造别人看不见的东西”,并慷慨公布了Uber魔法四环节。

“在Uber,将魔力分解成四个重要环节:你有没有把时间归还于人们、你有没有把平静感带给人们、你有没有把喜悦感带给人们、你有没有给他们更多钱。如果同时四步都做到的话,你就在魔力之处了,那你创造的东西是真正有魔力的,真正能够转化为未来可能发生的东西”。TK的魔力四环节太棒了,我一直在寻找词语来表达Uber给带来的感受,TK充满哲学味儿的魔力法则将是创新者的Uber标准。

Uber是一种体验文化,滴滴是一种订单文化

过去很多人滴滴是中国的Uber,现在很多人从滴滴转向了Uber,他们却认为滴滴不是Uber。如果细心去发现,我们会发现身边越来越多俗称中产阶级的人群开始转向Uber,我本人也是更多用Uber,抛去Uber和滴滴之间的营销大战,两者的产品逻辑和体验模式是有着巨大差异性的,这种差异伴随着Uber在中国城市的扩张而越来越被释放出来。

Uber发明了一键叫车的功能,交互体验模式极其简洁,在顾客端、司机端都有良好的体验和口碑。前端是极简的交互设计,背后则是强大的数据处理能力和独特算法,Uber通过自己的算法自动调度车辆和分配订单,实现人们出行效率最大化、成本最优化。

Uber的整个出行体验要明显优于滴滴,即便是拼车业务,Uber也将整体场景体验做到了最优化,产品上则保持极简风格。Uber在业务上更加专注,而滴滴则过多业务密集堆砌,从产品体验上,Uber明显好于滴滴。Uber的产品体验模式,第一次用往往简洁的让人惊讶,而后则越来越喜爱,Uber的算法质量和产品运营模式上更加先进,产品设计方面有消费体验至上的原则;而滴滴则以主打业务丰富,业务更综合多样,产品设计更加有明显的大众覆盖特点。

从很多朋友的反馈来看,Uber的总体出行体验质量更高,属于体验为先的一种风格,很类似京东风格;滴滴的产品复杂度太高,放大了选择范围,也破坏了整体出行体验,属于订单优秀的一种风格,很像阿里电商风格。所以,长期发展下去,我个人认为Uber可能会像京东那样在中产阶级人群里获得成功,而Uber目前的市场策略看起来也更加注重用户质量,而不是订单规模。

百城之战:Uber的猴年攻势,滴滴的大饼考验

在一月的来华期间,TK向媒体明确表态,优步要在一年内超越竞争对手滴滴快的,而滴滴相对高利润区的专车业务将会迎来重大冲击。Uber中国区产品-优步在2016年目标锁定中国的100个重要城市,在四川省的推进速度很快,已经在南区布局18个城市,而巧合的是滴滴公布的专车盈利城市也是100个,这意味着2016年的百城之战将是Uber杀向滴滴利润心脏的迅猛攻势。

毫无疑问,在Uber的扩张攻势下,滴滴一定会全力对抗,无论是补贴大战,还是营销大战,可以预见的是滴滴2016年的盈利能力将会被严重冲击。而Uber虽然会因扩张带来补贴成本的快速增加,但是,Uber业务线比较聚焦,总体成本更加可控,加上Uber务实的本土化战略,Uber的猴年攻势可能将成为共享式或者说按需式出行市场走向的重要风向标。

Uber是一个全球化公司,其他国家利润可以补充中国区的弹药,而滴滴则迫切想拿下战争,但从目前双方能力和市场格局来看,已经有30%左右市场份额的Uber是用补贴大战打不垮的,Uber也不可能一年内就完全击败滴滴。滴滴业务线过宽过长可能带来成本风险,体验竞争层面也没有优势,滴滴喊出2016要打败竞争对手(主要是优步)的豪言基本上是会落空的。

在百城之战之后,中国出行市场可能会形成双巨头稳定并存格局,只要滴滴不使阴招和恶力量,在开放市场环境下,双方稳定市场格局后可能出现市场相对稳定业态。在总体的订单量上,滴滴会继续领先,Uber在抢占下自己的优质客群市场,一个量胜,一个质胜,犹如阿里京东格局。对于消费者们而言,2016年将是一个欢乐的一年,打车券或补贴也许会来的更加猛烈,大圣归来,也要打车去花果山。

微信公众号:小芳 深度思考改变自己,独立思考改变中国 (私人号ibingker 限时开放)

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